Moto Guzzi Daytona GS

Luftgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (90 ° - V- Form)
992 ccm
90 x 78 mm
10,5 : 1
75 kW (102 PS) bei 8400 U/min (CE-Norm)
88 Nm (9,0 kgm) bei 6600 U/min (CE-Norm)
obenliegende Nockenwelle und 4 Ventile pro Zylinder;
Steuerung über Leichtmetall-Geradzahnräder und zwei Zahnriemen
5 - Gang-Getriebe
Welle mit doppeltem Kardangelenk und schwimmend gelagertem Kardanantrieb
mit Gegensteuerungssystem auf silent-block im Treibrad
Vorn hydraulische Teleskopgabel White-power upside down, separat einstellbare
Ein- und Ausfederung; hinten Stahl-Schwinggabel mit ovalem Quarschnitt.
Hydraulischer WP-Einfachstoßdämpfer mit regulierbarer Federvorspannung und
hydraulischer Dämpfung.
Vorn Hydrauliksteuerung mit einstellbarem Hebel und zwei schwimmend gelagerten
Scheiben 'Bremo' Ø 320 mm, Bremszangen mit vier Steuerkolben unterschiedlichen Durchmessers;
hinten Hydrauliksteuerung, eine feste Bremsscheibe aus Inox-Stahl (Bremo) Ø 282 mm (gelocht)
mit Doppelkolben-Bremszange.
> 240 km/h
223 kg
1475 mm
vorn 120/70 ZR 17 (radial), hinten 160/60 ZR 17 (radial)

. . . anders nicht!
		. . . nun aber doch anders, die Daytona muß warten. Hier gehts lang.

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	Technische Daten: Moto-Guzzi Daytona RS
	.
Motor Hubraum Bohrung x Hub Verdichtung Max.Leistung Max.Drehmoment Ventilsteuerung Getriebe Kraftübertragung Aufhängungen Bremsanlage Höchstgeschwindigkeit Leergewicht Achsabstand Bereifung	Luftgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (90 ° - V- Form) 992 ccm 90 x 78 mm 10,5 : 1 75 kW (102 PS) bei 8400 U/min (CE-Norm) 88 Nm (9,0 kgm) bei 6600 U/min (CE-Norm) obenliegende Nockenwelle und 4 Ventile pro Zylinder; Steuerung über Leichtmetall-Geradzahnräder und zwei Zahnriemen 5 - Gang-Getriebe Welle mit doppeltem Kardangelenk und schwimmend gelagertem Kardanantrieb mit Gegensteuerungssystem auf silent-block im Treibrad Vorn hydraulische Teleskopgabel White-power upside down, separat einstellbare Ein- und Ausfederung; hinten Stahl-Schwinggabel mit ovalem Quarschnitt. Hydraulischer WP-Einfachstoßdämpfer mit regulierbarer Federvorspannung und hydraulischer Dämpfung. Vorn Hydrauliksteuerung mit einstellbarem Hebel und zwei schwimmend gelagerten Scheiben 'Bremo' Ø 320 mm, Bremszangen mit vier Steuerkolben unterschiedlichen Durchmessers; hinten Hydrauliksteuerung, eine feste Bremsscheibe aus Inox-Stahl (Bremo) Ø 282 mm (gelocht) mit Doppelkolben-Bremszange. > 240 km/h 223 kg 1475 mm vorn 120/70 ZR 17 (radial), hinten 160/60 ZR 17 (radial)